近代東亞海域交流:航運-商業-人物指定極品
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內容簡介: 博客來網路書局博客來 明代以後,以帆船為載體,商業的流通、使節的往來日漸頻繁,東亞世界的聯繫也日趨緊密。同時,在16世紀以後,東亞世界也開始逐漸受到世界趨勢的影響。特別是歐洲帆船的來航,對中國以及日本造成了極大衝擊,東亞的地方社會也隨之逐漸融入世界形勢中。這其中的各式各樣的問題,即是本書《關西大學東亞海域交流史研究叢刊》第八輯所企圖探討的;如近代東亞海域中的航運、商業以及東亞海域中的人物與船舶之間的互動關係等諸問題。
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- 新功能介紹 作者: 松浦章
- 出版社:博揚 新功能介紹
- 出版日期:2015/06/12
- 語言:繁體中文
近代東亞海域交流:航運-商業-人物指定極品
內容來自YAHOO新聞
希臘紓困案 德國會可望17日表決
(法新社柏林13日電) 德國國會議長拉慕特(Norbert Lammert)告訴法新社,德國國會可望於17日就希臘紓困方案進行表決。最新紓困協議稍早前在布魯塞爾展開的馬拉松協商中敲定。
詢及表決時間表時,拉慕特今天表示,「的確看起來會是週五早上」。
拉慕特指出,只有在希臘國會通過一連串經濟改革措施後,才會安排表決。希臘國會必須於15日前批准一連串改革措施。
拉慕特指出,倘若雅典當局通過那些改革措施,於聯邦議院(國會下院)可能於17日表決前夕的16日,德國國會黨團領袖將會先行協商。
聯邦議院已進入夏季休會期間,但將會重新集會,針對紓困方案兩度表決。第一次表決將援權德國政府,就紓困方案具體細節展開協商。第二次表決將批准敲定的最終協議。
在德國總理梅克爾(Angela Merkel)領導的基民/基社聯盟(CDU/CSU)與社民黨(SPD)大聯合政府下,總共631席聯邦議院中,執政聯盟掌控壓倒性的504席優勢。
兩個反對黨綠黨(Greens)和左派黨(Die Linke)也可能支持紓困協議,因而似乎篤定過關。
但在政治上,對梅克爾而言,事態可能會更複雜。她所領導的基民/基社聯盟內部,對持續金援雅典當局的挫折感不斷升高。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/希臘紓困案-德國會可望17日表決-143501823.html
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