連環債：從歐美債災看金融世界如何操弄資金與數據限量出售
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內容簡介:
欠債當還！
但是，該怎麼還？
量化寬鬆與撙節措施
無論哪種都瀕臨失效
博客來 人們發出怒吼、示威抗議、走向激進
歐美各國仍然當局者迷、執迷不悟
歐巴馬：無論評級機構怎麼說，美國一直是、也永遠是AAA主權評級國家
莫克爾：歐債危機沒有快捷的解決方案。
馬丁沃爾夫：過去，危機只侷限在外圍小國；現在，它也發展為熊熊大火
大衛?比爾斯：此次調降評級是基於政治風險與公共債務負擔攀升，政黨派系之間在財政上難以達成共識，從而削弱了政府管理公共財政能力。
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本書特色
我們處在一個被蛀空的年代─金融危機一直都在
博客來書店
金融危機、不景氣、大蕭條─我們該選擇相信誰？相信什麼？
回溯債債相連、大債層層的源頭─付出未來代價的繁榮，出現破綻
趨避之外，先懂得看出趨勢─透徹解析債務危機的前世今生，看清未來不容忽視的經濟大趨勢
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WTO與貿易法
| 兩岸經貿與大陸經濟
| 國際貿易－理論與實證
| 國際貿易實務題解
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打開國際貿易之門
| 沒有中國製造的一年
| 中國大陸進口結構分析調查報告
| 西安、石家莊、呼和浩特、包頭、太原、蘭州、銀川、西寧重要商圈及銷售通路調查報告
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國際貿易原理與政策(修訂二版)
| 國貿菁英教戰守則
| 明清以來東亞海域交流史：關西大學東亞海域交流史研究叢刊（第一輯）
| 歐洲經貿政策之新頁
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- 作者： 袁熙 新功能介紹
- 出版社：有意思 新功能介紹
- 出版日期：2013/10/31
- 語言：繁體中文
連環債：從歐美債災看金融世界如何操弄資金與數據限量出售
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Introduction to Electronic Commerce 3-e
| Management of Information Technology 4-e
| 資訊管理-理論與實務
| 企業資源規劃系統演練與實務應用
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會議工場
| 電子商務
| NB兩極化發展跨越PC與CE籓籬
| Apple戰略布局與商機大趨勢
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Computer Simulation in Management Science(五版)
| RFID資訊系統開發設計：規劃、分析、設計、製作、整合與評估
| 會議手冊
| 資料結構
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內容來自YAHOO新聞
中遠、中海合併成局
大陸兩大央企航運集團中遠、中海重組合併成局，中國國務院正式發布中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組，兩大集團旗下中國遠洋、中海發展、中海集運、中遠太平洋同時發佈公告宣布，將簽訂一系列資產重組交易及服務協議，打造專業化航運服務集群。
公告指出，未來中國遠洋將透過租入並經營中海集運貨櫃船舶及貨櫃，收購中海集運的經營網絡，並出售乾散貨航運業務，成為專注於貨櫃航運服務供應鏈的上市平台；中遠太平洋也將透過收購中海港口，出售佛羅倫租櫃業務，成為專注於全球碼頭業務的上市平台。交易完成後，中國遠洋將成為以貨櫃航運服務鏈為核心的全球第四大貨櫃班輪公司及總吞吐量居全球第二的碼頭運營商，屆時貨櫃航運運力規模及航線覆蓋率將全面增長，船隊、櫃隊結構全面優化，碼頭網絡佈局全面擴張，經營效率可大幅提升，集運和碼頭兩大業務效應將可獲大幅提升。
中海集運的貨櫃船舶及貨櫃未來將出租給中國遠洋，並出售集運配套業務與中海港口股權，收購中遠和中海集團租賃類、金融類資產及股權，成為以租賃業務為核心的綜合航運金融服務平台，成為以船舶租賃、貨櫃租賃及非航融資租賃等多元化租賃業務為核心的綜合航運金融服務提供商。交易完成後，貨櫃租賃業務規模將排名全球第三。
此次中遠、中海兩大集團重組，計畫將打造貨櫃航運、港口碼頭、油氣運輸及綜合航運金融四大專業集群，除可大幅提升大陸航運企業在國際航運業中的地位，並可增強國際競爭力，提高中國航運業資源利用率，降低物流成本，進而促進物流產業轉型升級，提升大陸對外經貿往來，推動二十一世紀海上絲綢之路建設。
此外，中海發展將透過收購大連遠洋，出售中海散運及其他散貨運輸資產，成為專注在油品運輸業務、LNG運輸業務的油氣運輸上市平台，交易完成後中海發展油運船隊運力規模將成全球第一，超大型油輪船隊（VLCC）運力規模達全球第二。
公告中提到，近年國際航運市場低迷，競爭日趨激烈，全球航運業面對巨大經營壓力，紛紛在聯盟併購、資產重組、產融合作、新技術應用等方面創新求變，以增強企業持續發展。國際航運及航運相關業呈專業化、聯盟化趨勢發展的同時，行業集中度進一步提高，同時中國經濟面臨轉型升級，「十三五」規劃下的中國將更注重GDP增長及企業營運效率。中遠、中海集團資產重組，透過優化資源配置，既刺激運輸需求增長，也促進運輸供給升級，將提升企業綜合實力及國際競爭力。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中遠-中海合併成局-160000603--finance.html
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