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使用心得服務設計輕觀點：找到產品的附加價值極品商品

藝術設計是不能勉強的，但是經由學習才能提升自我！

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內容簡介:

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「一圖一文」閱讀型式輕薄短小，
一篇篇跟著讀完，你也能懂服務設計。
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作者以細膩的日常觀察，善用比喻提醒：
服務設計就在你我身邊！
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如果你正在為產品轉型找不到切入點，
茶山的服務設計思路可以作為啟發的開端，
幫助我們找到產品及服務的差異性和核心競爭力。
?──阿里巴巴菜鳥網絡 資深經理 陳曉華
博客來網路書局?
博客來書店?都知道服務設計的接觸點存在於服務前、服務中和服務後的整個服務系統中。但我們為了挖掘有價值的接觸點，應該先從哪個階段入手呢？
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首先，我們透過幾個例子來觀察一下用戶的心理。
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博客來網路書店現在的年輕人都喜歡過聖誕節，但他們更熱衷的不是聖誕節當天，而是前一天晚上的「平安夜」；春節也是如此，很多人更熱衷的是春節前一天晚上的「除夕夜」；同樣的道理，上班族喜歡過週末，但週末的氛圍從星期五就已經開始。
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這反映出，人們喜歡一個好日子，其實更喜歡好日子之前那段「等待」和「期待」的感覺。同樣的道理，比起好的東西或服務，人們更喜歡的是獲得它們之前「期待」的感覺，這是人們的一種普遍心理。
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從這個角度而言，我們在做服務設計的時候，「服務前」這個階段就顯得極為重要了。

博客來

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• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 茶山    新功能介紹
• 出版社：上奇時代    新功能介紹
• 出版日期：2016/09/14
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

土石崩路斷！　雲仙纜車重創停擺難修復

颱風蘇迪勒已經遠離台灣，但是帶來的災害，讓整個烏來的觀光景點幾乎全毀。TVBS今日與當地居民一起前進到內洞森林遊樂園，當地目前道路中斷，觀光景點都被土石泥流覆蓋，包括有48年歷史的雲仙樂園纜車，電力中斷，完全停擺，林務局勘災後表示，何時能修復，目前無法評估。

繼續前進烏來重災區，路越來越難走。當地居民：「這邊到裡面還有一段距離。」

路樹直接倒在路中央，但再往前走，大片土石就擋在面前，想再進入山區靠的是這個纜車。

記者林彥汝：「要上去雲仙樂園的纜車，其實沒受損，不過現在是不能上去的，只有工程人員才能夠上去，但是因為沒有電力，所以要上去只能靠發電機來發動。」

TVBS記者深入烏來山區的雲仙樂園，纜車基座沒有受損，但這一次電纜遭受破壞，沒有電根本無法營運。已經有48年歷史的纜車，基座都還能佇立山坡上，蘇迪勒颱風一來，所帶來的土石卻把裡頭的餐廳、美景，通通都沖毀。

而到烏來一定要坐的台車，軌道懸在半空中，原本下方的路基全都流失，難以想像颱風侵襲當下，所帶來的風雨有多可怕，就連內洞森林遊樂園區，全世界負離子最高，地方道路全數中斷，只能從另一個山頭眺望。

當地居民：「你看那個路都崩山了，全部都崩掉了。」

水壩被沖毀，登山步道全被掩埋在土石底下，以往舉辦櫻花季的園區，現在只剩下這幅模樣，山區從雲仙樂園台車景點，再到內洞森林遊樂區，烏來當地居民所依賴的觀光景點，全被土石毫不留情的完全損壞，遊樂區台車只能停止營業，工程師也無法預估到底何時能修復，再度對外開放。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/土石崩路斷-雲仙纜車重創停擺難修復-103735329.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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