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內容簡介: 博客來網路書局博客來書店 運動訓練的主要目的是通過發展運動員的身體素質，提高運動員的技戰水平和心理隨能力，來實現運動成績的提高。運動員的運動成績受到多種因素影響，它包括運動員本人競技能力及其在比賽場上的發揮情況、競賽對手競技能力及戡春在比賽場上的發揮情況和比賽成績的評定三方面因素的影響。教練員對運動成績所能施加影響的因素主要是提高和改善運動員的競技能力。這使得運動員競技博客來網路書店能力成為理論和實踐研究的重要內容。

競技能力是指博客來運動員參加訓練和比賽的本領，是由具有不同表現形式和不同作用的體能、技能以及心理能力等所構成，並綜合地表現於專項比賽過程之中。運動員況技能力構成因素的研究作為競技能力結構、競技能力藶能研究的基礎有著重要的作用。

• 作者： 劉大慶 主編
• 出版社：北京體育大學出版社
• 出版日期：2006/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

【樂透人生】養車花費驚人，下手前三思

除養兒育女外，對多數人而言，購買汽車是僅次於購屋之外的第二大筆消費。買車這件事也常在年輕人的願望清單裡，但買車不容易養車更難，擁有一部車隱含的費用，常被忽略，到底擁車的代價有多高？這裡一些個人生活經驗，提供給想買車、換車者一些思考。

網路上論壇上關於應否購車的討論，主張應該購買者聚焦在「回憶無價」這件事情上，強調人生不是只有省錢這件事。不過，現實很殘酷，對沒有足夠資產的人而言，「省錢」確實很重要，所有的理想與夢想，都需要有資源來支撐，而這資源少不了金錢這一項。

養車費用是新車價錢的2倍以上

用「養車」來形容人與車子之間的關係真的很貼切，車子如有機體，要持續的用鈔票餵養。養一部車要花多少錢呢？以60萬元1600CC新車，開10年20萬公里報廢為例：

車險與驗車費用：愛車全險第一年可能3萬，第二年車險可能只保1萬。第三年起，只買最基本的強制險和第三人責任險，至少4000元以上。新車前5年免檢驗排氣，5到10年每年驗一次。10年以上的「老爺車」，每年要驗排氣2次，第一次450元，半年後第二次300元。如果開10年就換車，保費72000元，驗車2250元。保費和驗車共74250元。

政府稅：每年4月份汽車牌照稅7120元，每年7月份汽車燃料稅4800元。10年共繳119200元，一毛錢都跑不掉，而且只會越來越多。

定期保養：每年回「原廠」定期保養，每5千公里小保養約2000元，每3萬公里中保養至少5000元，每7公里大保養，至少1萬元。基本保養費用：32次小保養共6.4萬元，6次中保養共 3萬，2次大保養共2萬。輪胎每3年至少要換一次吧，10年共2次，8個輪胎，以3000元計算，至少2.4萬元。電池3年換一顆，每顆2000元，共6000元。10年開20萬公里，冷氣或其他意想不到的零件汰換開銷可能超過3萬元。汽車固定清洗和大小保養，一年花費3000元，10年花費3萬元。總共保養花費最少20.4萬元，實際花費應該會遠遠大於此金額。

算到這裡，幾個大項目最花費已經397450元了，大約40萬。買一台60萬的普通房車，10年報廢要花100萬，這還不包含停車費用和加油費用。

停車費用：如果算臨停停車費和月租車位，大台北地區每月3500元應該很便宜了，10年也要42萬。如果要買車位，大台北地區行情是150萬到350萬。

油費：如果每天要開車80公里上下班，假日要開車出去玩，10年開20萬公里很正常。用最便宜的92無鉛汽油計算：當油價比較貴每公升35元時，每星期加油費1500元。當油價比較便宜每公升20元時，每星期加油費850元。平均每月3500元就好，也要42萬元。

高速公路收費站的費用，就不特別列入計算。「買」車錢60萬元除外，「養」車錢要額外124萬元以上。10年車報廢至少要花184萬元，平均一年18.4萬元以上。

要不要買車或換車

建議購車時要考慮的不只是車價牌價多少，還要惦量未來十年，需要付出的總額是否在能力範圍內。

要不要下手買車，牽涉個人的的價值觀與生活優先順序。有人認為汽車是個人社會地位象徵，就是要雙B跑車，要付出的代價更是昂貴。那怕窮的只剩下那台雙B跑車，甚至是貸款也要擁有。對這種近乎信仰的執念，只能說人各有所好。

對年輕人或資產不夠厚的人，應該延後買車，搭乘大眾運輸系統或先騎機車來代步。以月薪4萬元單身小資族來說，年薪60萬元，以上例養車平均一年18.4萬元以上，佔支出比重很高，會嚴重排擠其他重要支出，比如說房貸、保費、學習、生活、旅遊、儲蓄計畫等等。如果有必要的理由需要買車，能開就繼續開，不要常換車。

當經濟能力好轉時，購車即可列入考慮，例如同樣是年薪60萬元，但已成家的，小家庭2人有收入，年薪120萬元以上，養車就相對輕鬆。如果家庭年收入200萬元，房貸、保險、理財和退休規畫都按照「理想」的劇本走，又怕投資失利，所以手邊握有500萬元現金，屬於「呆儲蓄」一族的人，買台百萬休旅車或換一台雙B轎車，慰勞自己辛苦工作20年，也是沒問題的。

一輛車要開多久

何時該換車？有人從車齡算認為六年該換一部車，有人從公里數計算，認為10萬公里就該換了。這要看汽車駕駛人的習慣和保養的狀況。如果各方面都很好，定期保養零件該換就換，沒有安全性顧慮，就可以繼續使用。

如果倒楣買到「檸檬車」，新車屢修不復，保固期內瑕疵不斷。過保固期後就要不斷花錢去修，可能要忍痛處理掉。遇到洪水變泡水車，大小毛病不斷，也應該換。有錢，當然也可以「隨時」換車。

如何省錢

養車要如何省錢？我的經驗是，用花錢來省錢，最保險作法就是定期保養，輪胎或零件該換就換，寧可先汰換也不要冒安全上的風險。養成好的開車習慣，可以減少汽車耗損的速度，維修費用也可以節省許多。

對於維修廠的選擇，原廠維修有品牌價值應該沒問題，但價格相對較高。我的經驗是到信任度高且有口碑的修車場定期保養，零件耗材和維修費用只需要原廠的一半到四分之一的價錢，CP值高。

汽車拆解後，每個部位可到不同的地方處理，多比價可以省更多。例如：專業汽車全車板金和烤漆只要1.5萬元，原廠卻要3.8萬元，毫不遜色。車用電腦原廠新的2.5萬元，2手整理的只要1.2萬元。大賣場知名品牌輪胎價格便宜許多，年度促銷優惠時還買一送一，價格優勢原廠完全無招架之力，定期保養和材料費用也很便宜。汽車冷氣機，只要買2手整理機，保固2年，6000元不到，到大盤商直接購買，而原廠全新報價2.8萬，且只有保固一年。音響、避震器等等耗材零件，在汽車百貨購買，品牌或與原廠不同，但價格只有原廠三分之一不到。這些「廉價」產品，便宜又好用，安全性也無虞。

我的汽車前15年都在原廠維修，付出高額代價。最近5年才「開竅」自己做功課到「外面」的修車保養廠「分別」處理不同狀況，費用節省很多。如果汽車狀況還不錯，20年也不用換車，馬上節省60萬購車花費。養車費用省的金額有限，都是必要花費，不會因車齡而有不同。我個人主張汽車是耗材，是代步工具，不如把錢省下來住好一點的房子。當然，這是個人觀點。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-040114760.html

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